Unimodel proiektuak trenetan berrikuntza teknologikoak txertatuko ditu, kostuak eta entrega-epea % 20 murrizteko
Trenbideko enpresa bat (CAF), zentro teknologiko bat (Ceit, Basque Research & Technology Alliance BRTAko kidea) eta unibertsitate bat (Tecnun) trenen kostuak eta entrega-epeak murrizteko aurrerapen teknologikoak garatuko dituen proiektu batean murgildu dira. Unimodel deitutako ekimen hau Elkarteken (2018/2019) –Eusko Jaurlaritzaren Arlo estrategikoetan elkarlaneko ikerketa sustatzeko laguntza programa– barruan dago.
Aurreikuspen-tresna zehatzik ez izateak suspentsioen lan moduaren inguruan ezjakintasuna eragiten du. Horren ondorioz, gaindimentsionatu egiten dira eta gehiegizko segurtasun-marjinak ezartzen dira, eta, aldi berean, horrek tren-ibilgailuarentzako gainkostua dakar. Ikertzaileek lan egingo dute proiektu honetan simulazioak hobetzeko eta suspentsioen diseinua optimizatzen laguntzeko, bidaiarien segurtasun eta erosotasun estandarrak mantenduz. Horrela, fabrikatzailearen lehiakortasuna handitzeaz gain, Unimodelek trenen bizi-zikloaren kostuak eta entrega-epea % 20 murriztuko ditu.
Profil guztiz desberdinak dituzten Zientzia, Teknologia eta Berrikuntzaren Euskal Sareko (ZTBES) lau eragilek osatzen dute proiektu hau. Eragile hauek partzuergoari proiektua gauzatzeko osagarritasuna ematen diote, eta estandar handiagoak dituzten trenak eraikitzeko oinarriak ezartzen dituzte.
CAF I+G eta CETEST enpresek, CAF industria-taldearen barruan daudenak, enpresa ikuspegia eskainiko dute, Gipuzkoako enpresak esleitutako ibilgailuen bidez proiektuan sortzen diren emaitzek merkatuan duten eragina ezagutzeko. Nafarroako Unibertsitateko Ingeniaritza Termikoko eta Fluidoen arloak (AITF) eta Tecnungo Makina eta Ibilgailuen arloak ikuspegi akademikoa ematen dute, simulazio birtualak behar dituzten oinarrizko metodo deterministiko eta estatistikoen inguruan duten ezagutzarekin. Azkenik, Ceitek (Garapen eta Transferentzia Teknologikoaren Nazioarteko Zentroa) ikerketa sektorialaren inguruan lan egingo du.
