El Gobierno Vasco defiende ante el Comisario Tzitzikostas el papel clave de las regiones en la transformación del sector automoción

El Viceconsejero de Industria del Gobierno Vasco, Andoitz Korta, ha intervenido ante el Comisario Europeo de Transporte Sostenible y Turismo, Apostolos Tzitzikostas, en el marco de la Conferencia de la Alianza de Regiones para la Automoción (ARA), celebrada en Estrasburgo y en la que ha defendido el papel esencial de las regiones en la implementación del Plan de Acción Europeo para la Automoción, subrayando la experiencia y liderazgo del País Vasco en este proceso. Korta ha acudido a Estrasburgo junto a la directora de Basque Trade & Investment del Grupo SPRI, Nagore Bonilla.

“El éxito de esta transformación industrial y tecnológica dependerá de que sepamos construirla con y desde los territorios”, afirmó Korta, recordando que las regiones “conocen de primera mano las capacidades, desafíos y oportunidades de su tejido industrial”. En ese sentido, reivindicó un marco de gobernanza europea que no solo consulte, sino que integre activamente a las regiones en la ejecución del plan, apoyando la propuesta del Comité Europeo de las Regiones de establecer un diálogo estructurado con la Comisión.

Durante su intervención, el Viceconsejero destacó que el País Vasco es una región profundamente industrial, donde la automoción representa el 25 % de la producción manufacturera y cuenta con una cadena de valor avanzada, especializada e internacionalizada. Señaló que Euskadi ha situado la innovación, la digitalización y la transición energética en el centro de su política industrial, desarrollando iniciativas concretas alineadas con los pilares del Plan Europeo.

Entre ellas, subrayó el impulso a hubs de innovación para el desarrollo y prueba de soluciones avanzadas en inteligencia artificial aplicada a la movilidad, proyectos piloto de vehículos autónomos, plataformas de software abiertas y modulares, y el fortalecimiento de la ciberseguridad de los sistemas embarcados en vehículos, en línea con la Directiva NIS2.

Asimismo, puso en valor el compromiso vasco con la gestión ética y eficiente de los datos generados por los vehículos, promoviendo el desarrollo de plataformas locales que faciliten la innovación sin comprometer los derechos de los usuarios.

“No puede haber digitalización sin talento, ni liderazgo sin cohesión territorial”, afirmó, subrayando el modelo vasco de colaboración público-privada entre empresas, centros tecnológicos, universidades y Formación Profesional, en el que se asienta la estrategia de reindustrialización.

Korta concluyó recordando que la transición que vive la industria de la automoción no es únicamente tecnológica: es también económica, social y territorial, y debe abordarse con políticas que reconozcan el papel transformador de las regiones como aliadas estratégicas de Europa.

Formación y talento como pilar estratégico

Por otra parte, Korta subrayó que Euskadi ha desarrollado una estrategia integral de talento, formación e innovación aplicada al sector de automoción, alineada con los ejes del Plan Europeo. Puso como ejemplo el AIC – Automotive Intelligence Center, centro de automoción con vocación internacional que integra innovación, formación avanzada y colaboración tecnológica en un único ecosistema. Destacó también la labor de la AIC Academy, que ofrece programas de especialización en ciberseguridad, conectividad y movilidad inteligente, así como formación temprana dirigida a jóvenes talentos.

El Viceconsejero resaltó igualmente el modelo vasco de Formación Profesional, reconocido a nivel europeo por su estrecha vinculación con el tejido empresarial, su capacidad de adaptación tecnológica y su enfoque práctico. “Hemos diseñado ciclos formativos específicos en electromecánica, carrocería avanzada, vehículos conectados y gestión digital de la automoción, con una inserción laboral muy elevada”, explicó.

Además, informó de que Euskadi está impulsando nuevos másteres universitarios en técnicas de fabricación avanzada y ciberseguridad aplicada a automoción, en colaboración con centros como el Basque Automotive Manufacturing Center, la Universidad del País Vasco y Mondragon Unibertsitatea. “Este esfuerzo forma parte de nuestra apuesta por anticipar las necesidades de cualificación del sector y por reforzar su atractivo entre las nuevas generaciones”, añadió.