E&M Combustión desarrolla quemadores industriales para un futuro descarbonizado
E&M Combustión es una empresa de Artea (Bizkaia) que desarrolla sistemas de combustión para un futuro industrial descarbonizado. Ha ampliado sus instalaciones para implantar nuevas tecnologías con equipos de corte láser y una célula de soldadura robotizada, entre otros equipos.
La empresa surge en 2004 por profesionales con una amplia trayectoria en el sector de la combustión industrial, “y desde el principio ofrecimos una diferenciación tecnológica y especializada, con una apuesta clara por la innovación y la sostenibilidad, porque entendíamos que había un nicho importante de necesidades especializadas que no se estaban atendiendo en ese momento”, explica Iñigo Béjar González, CEO de E&M Combustión.
La empresa ofrece desde el principio la fabricación de quemadores industriales “a medida” con el desarrollo de prototipos innovadores y “buscando siempre la mayor eficiencia energética y el menor nivel de emisiones contaminantes”.
En 2005 registra su primera patente de quemadores JBM y en 2006 inicia el proceso de internacionalización con una primera oficina en China, y posteriormente una segunda en India. En 2011 traslada su actividad al polígono de Sprilur en Artea, y en 2019 entra en el sector del hidrógeno.
“Hoy en día, la compañía desarrolla tecnologías avanzadas de combustión para la utilización de hidrógeno, biogás, biomasa y otros combustibles alternativos, además de los combustibles tradicionales. Desarrollamos toda la cadena de valor de los sistemas de combustión que operan en las plantas industriales y centrales térmicas alrededor del mundo, desde las fases de diseño y fabricación hasta la puesta en marcha y el servicio técnico global”.
E&M Combustión lidera segmentos estratégicos como los quemadores ATEX y NEC, “un tipo de equipos muy específicos desarrollados para operar en atmósferas potencialmente explosivas, como son las refinerías, química, plantas petrolíferas y de gas, así como quemadores 100% de hidrógeno, equipos para funcionar con biogás y plantas contenerizadas completas de hidrógeno y biogás”.
Las exportaciones suponen ya el 70% y llegan a más de 30 países, en sectores como petróleo y gas, alimentación y bebidas, minería, química, generación de energía y metalurgia. “El mapa de nuestra expansión muestra lugares tan diversos como China, India, Indonesia, Egipto, Marruecos, Estados Unidos, Polonia, México, Chile o Arabia Saudí y Emiratos Árabes”.
La I+D+ es uno de sus pilares, a la que dedican un 7% de la facturación. “Dentro de esa área, desarrollamos prototipos innovadores, y tenemos una rápida capacidad de adaptar estos diseños a las necesidades del cliente”. Sus quemadores industriales se ensayan en un completo grupo de instalaciones de testeo, y por último se prueban en calderas y en plantas para sacar al mercado un producto totalmente fiable y, sobre todo, innovador.
Los retos pasan por seguir investigando y desarrollando sistemas de combustión para un futuro industrial descarbonizado.” En los últimos años hemos llevado a cabo un importante desembolso para la incorporación en equipamientos en nuestra planta, entre los que se encuentran una máquina de corte por láser, una grúa puente y una célula de soldadura robotizada”.
En la digitalización de procesos, han desarrollado un software de modelización computacional fluidodinámica de alto rendimiento (HPC) para el diseño de quemadores de hidrógeno con bajas emisiones NOx, “lo que nos permitirá predecir y validar digitalmente los parámetros de las condiciones de combustión de hidrógeno con los que va a operar el equipo antes de su puesta en marcha”
De cara al futuro, prevén incidir en su diferenciación tecnológica con líneas estratégicas como la eficiencia energética y la reducción de emisiones, “mediante el desarrollo de quemadores con mayor eficiencia en términos de consumo de combustible, flexibilidad de operación y reducción progresiva de emisiones atmosféricas, así como en el desarrollo de equipos de combustión para combustibles alternativos y de quemadores multicombustibles, muy demandados por la industria para equilibrar la volatilidad de los precios de combustibles en los mercados”.
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