La movilidad al trabajo, de rutina diaria a palanca estratégica para las organizaciones vascas
Cada jornada laboral, miles de personas se desplazan a su centro de trabajo en Euskadi. Detrás de esos trayectos diarios hay emisiones, consumo energético, riesgos laborales y una parte relevante de la huella ambiental de cualquier organización. En este contexto, Ingartek, firma vasca con centros en Bizkaia y Gipuzkoa especializada en inteligencia aplicada a la movilidad, ha desarrollado recientemente planes de movilidad sostenible al trabajo (PMST) para Euskotren y Lehendakaritza. “Con estos planes se demuestra que una obligación normativa puede convertirse en una oportunidad estratégica”, apunta Sergio Barreña, socio fundador de Ingartek.
Euskotren abordó el reto de optimizar los desplazamientos de su plantilla en sus distintos centros. “El objetivo era reducir el impacto ambiental de los desplazamientos diarios y mejorar la seguridad y el bienestar de las personas trabajadoras”, destaca Barreña.
El punto de partida del plan fue entender cómo se mueve realmente la plantilla. “Desde dónde se realizan los desplazamientos, en qué horarios se concentran, qué modos de transporte se utilizan o qué barreras existen para optar por alternativas más sostenibles”, enumera el representante de Ingartek.
A través de un diagnóstico técnico y encuestas confidenciales, la consultora vizcaína obtuvo una radiografía completa del reparto modal, los kilómetros recorridos y los principales condicionantes de movilidad. “Con esa base, se definieron objetivos medibles y un plan de acción estructurado con responsables e indicadores de seguimiento”, destaca.
Por su parte, el caso de Lehendakaritza, en Vitoria-Gasteiz, presenta “una operativa especialmente exigente, con actividad durante todo el año y horarios variables”, subraya el socio fundador de Ingartek. En este caso el enfoque también partió del análisis integral del entorno “como la oferta de transporte público, la accesibilidad peatonal y ciclista, la gestión del aparcamiento y los hábitos reales de desplazamiento”, señala.
A partir del diagnóstico, Ingartek diseñó una hoja de ruta orientada a “incrementar la movilidad sostenible, reducir kilómetros en vehículo privado, minimizar el impacto ambiental y mejorar la seguridad en los desplazamientos”, asegura Sergio Barreña. Así el plan combina medidas organizativas, impulso al transporte público, fomento del coche compartido, mejora de infraestructuras para movilidad activa y acciones de sensibilización interna, todo ello con seguimiento mediante indicadores claros.
Ambas experiencias demuestran que “la movilidad diaria no es solo un aspecto operativo, sino un ámbito estratégico con impacto directo en competitividad y sostenibilidad”, apunta.
Una herramienta alineada con la sostenibilidad empresarial
Actualmente cada vez más organizaciones privadas están incorporando la movilidad laboral dentro de su estrategia ESG y de descarbonización. La gestión de la movilidad sostenible al trabajo permite “reducir emisiones y avanzar en objetivos climáticos, disminuir costes asociados al uso intensivo del vehículo privado y mejorar la seguridad vial y reducir riesgos laborales”, asegura Barreña. A la vez que también permite “aumentar la calidad de vida y la productividad y reforzar la imagen corporativa y el compromiso ambiental”.
El Grupo SPRI es uno de los agentes que ponen en marcha la estrategia RIS 3 Euskadi para impulsar la especialización inteligente en los ámbitos de la energía, la fabricación avanzada, la biosalud y la nanociencia.
El Grupo SPRI da la oportunidad a las empresas vascas de informar sobre su actividad en sus canales propios. Si tu proyecto está relacionado con nuestras temáticas (I+D+i, digitalización, internacionalización, emprendimiento, innovación…) puedes participar en la iniciativa Hablamos de ti.