Euskadi pionera en el desarrollo de la Fabricación Flexible de la automoción en Europa

• El proyecto supondrá una inversión inicial de 181 millones de euros de inversión público-privada en los próximos tres años
• Imanol Pradales: “La carrera por hacer realidad la fábrica del futuro ya está en marcha y Euskadi tiene que luchar por estar entre los mejores”

El Lehendakari Imanol Pradales ha presentado esta mañana junto al consejero de Industria, Transición Energética y Sostenibilidad, Mikel Jauregi, en la planta de Mercedes de Vitoria-Gasteiz, el Proyecto Transformador ‘Fabricación Flexible de la nueva Automoción’. Este proyecto sitúa a Euskadi como pionera en la fabricación flexible de la automoción a nivel europeo.

Este nuevo Proyecto Transformador, impulsado por el Gobierno Vasco, permitirá la transformación tecnológica y sostenible de la planta de Mercedes-Benz en Vitoria-Gasteiz para fabricar los futuros modelos que marcarán la nueva era de su línea Vans. El nuevo proyecto supone una inversión inicial de 181 millones de euros de inversión público-privada en los próximos tres años, de los cuales alrededor de 61 millones se destinarán a I+D y desarrollo tecnológico.

Además del arranque del modelo Mercedes-Benz VLE este año, la planta tiene por delante varios lanzamientos y deberá seguir preparándose e invirtiendo para responder con agilidad a los cambios del mercado y a la competencia.

El Lehendakari Imanol Pradales ha destacado que “en Euskadi tenemos una forma propia de hacer las cosas, basada en la cercanía, la colaboración público-privada y la innovación, que nos ha permitido adaptar nuestro tejido industrial y tecnológico y superar crisis muy diversas. Ahora debemos actualizar ese espíritu de País para defender nuestra base industrial, construir nuevas ventajas competitivas, completar cadenas de valor, desarrollar producto propio y convertir las transiciones digital y energética en oportunidades industriales. La carrera por hacer realidad la fábrica del futuro ya está en marcha y Euskadi tiene que luchar por estar entre los mejores. Para ello, necesitamos más centros de decisión, empresas de mayor tamaño, mayor intensidad tecnológica y una industria descarbonizada que no pierda competitividad. Y Europa debe tomar las decisiones adecuadas para proteger su mercado y su industria”.

Bernd Krottmayer, director de Mercedes-Benz Vitoria, ha remarcado: “Invertimos en Vitoria porque queremos asegurar que nuestra planta siga siendo una de las más competitivas del grupo Mercedes-Benz. Para conseguirlo, la flexibilidad de nuestras instalaciones y procesos es clave, ya que nos permite adaptarnos con mayor rapidez a los cambios del mercado”.

Por su parte, el Diputado General de Álava ha comenzado poniendo en valor el papel de la empresa Mercedes Benz en sus siete décadas de vida en el territorio: “es uno de los grandes activos industriales y su impacto trasciende los límites de la propia fábrica, llegando a los 40.000 empleos directos e indirectos. Por ello sus inversiones nos permiten mirar hacia el futuro desde la posición privilegiada de liderar la transformación del sector de la automoción en Europa; una transición que pasa por la electrificación”.   En este punto, Ramiro González se ha referido al acierto a la hora de realizar dicho cambio. “Precisamente es lo que está haciendo hoy Mercedes con este proyecto transformador. Inversiones como las que está realizando permiten avanzar hacia un modelo de fabricación cada vez más flexible y preparado para responder a la evolución tecnológica del sector y de la demanda”. En este punto, Ramiro González se ha referido al carácter transformador del proyecto y a la necesidad de preparar la fábrica para responder con flexibilidad y neutralidad tecnológica a la evolución del mercado. El Diputado General concluyó expresando su convencimiento de que “estas nuevas inversiones nos permitirán seguir escribiendo juntos el futuro de Álava, Euskadi y de su industria”.

Este Proyecto Transformador responde a uno de los principales retos de la automoción europea: desarrollar sistemas productivos capaces de adaptarse con mayor rapidez a la evolución tecnológica, a las nuevas arquitecturas de vehículo y a las necesidades del mercado.

Los nuevos vehículos VLE, sustituyen al modelo EQV incorporando mejoras estructurales, nuevas funciones electrónicas, tecnologías avanzadas y sistemas punteros de seguridad, con un porfolio de alta gama, el 100% de las piezas de nuevo diseño y un salto tecnológico inédito hasta ahora en Euskadi para el segmento VANS mid-size.

El desarrollo de procesos de fabricación más flexibles y adaptables permitirá reforzar la capacidad de la planta para responder a la evolución de la gama de producto y del mercado, contribuyendo al mismo tiempo a consolidar las perspectivas de carga de trabajo en Mercedes Vitoria.

Mercedes-Benz Vitoria liderará un proyecto que implicará a 11 empresas vascas, 9 de ellas pymes, y contará con la participación de agentes de la Red Vasca de Ciencia, Tecnología e Innovación con Tecnalia al frente y el clúster ACICAE, así como con la colaboración de la unidad de I+D BAM.  Esta colaboración permitirá combinar las capacidades industriales, tecnológicas y de conocimiento existentes en Euskadi para desarrollar nuevos procesos y soluciones aplicables a la fabricación de la próxima generación de vehículos

De los 25 Proyectos Transformadores ya se han lanzado 18: 7 liderados por el sector privado y 11 por el sector público

El Plan de Industria – Euskadi 2030 reflejaba 23 Proyectos Transformadores de liderazgo tanto público como privado. A estos se les han añadido 2 nuevos Proyectos Transformadores de liderazgo privado, que son “Zero Emissions Marine Boat” e “Hidrogeles inteligentes para Nanomedicina”.

El Plan de Industria es un plan dinámico sobre el que se desarrollan los Proyectos Transformadores, por lo que se prevé que sigan incorporándose nuevos proyectos a medida que evolucionan las necesidades industriales.

En total, de los 25 Proyectos Transformadores actuales, ya se han lanzado 18: 11 de ellos liderados por el sector público y 7 liderados por el sector privado.

Los proyectos liderados por el sector público son: ESG Euskadi; Euskadi: Climate Change adaptation living lab; Euskadi SpaceLab (ESA BIC); Desarrollo Energías Renovables; Mejora de los procesos administrativos (Autopista Regulatoria); Reserva estratégica de suelo industrial e infraestructuras; Fondo Scale Up; Euskorpus; Basque Zirkular Metals; Planificación de las redes eléctricas vascas; y Emakumea Industriara.

Los seis proyectos liderados por el sector privado presentados antes que el de Mercedes-Benz Vitoria son: “Nuevas Arquitecturas de Motor Aeronáutico para la Aviación Sostenible y Competitiva en Euskadi”; “ROBOOST”; “Hidrogeles Inteligentes para la Nanomedicina Personalizada”; “Hub de Combustibles Renovables”; “Grid4Industry”; y “Zero Emissions Marine Boat”.

Estos siete Proyectos Transformadores suponen una inversión inicial de más de 860 millones de euros, de los cuales 429 millones se destinan a I+D y desarrollo tecnológico. Entre los siete proyectos se crearán más de 3.850 puestos de trabajo de calidad en los próximos años. Y traccionarán a otras 171 empresas – la mayoría pymes – del tejido industrial vasco, con la colaboración de los Centros Tecnológicos del País.